當(dāng)前位置：新能源汽車(chē)價(jià)格低，性?xún)r(jià)比高，買(mǎi)來(lái)做網(wǎng)約車(chē)或者自己使用都物有所值，近年來(lái)，我國(guó)涌現(xiàn)出比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、理想、哪吒汽車(chē)等新能源汽車(chē)，這些新能源汽車(chē)的生產(chǎn)車(chē)間基本都是新建廠房，廠房?jī)?nèi)的機(jī)械設(shè)備比較前沿，像智能提升機(jī)這種集合人工智能、精準(zhǔn)吊重優(yōu)勢(shì)的起重設(shè)備就比比皆是。
總裝車(chē)間是新能源汽車(chē)制造工藝?yán)锵鄬?duì)復(fù)雜的環(huán)節(jié)。汽車(chē)的各個(gè)部件最終集中到總裝車(chē)間，在該車(chē)間通過(guò)人力和輔助機(jī)械將各汽車(chē)部件組裝到一起制成新能源汽車(chē)的整車(chē)。智能提升機(jī)和軌道系統(tǒng)，結(jié)合道岔，轉(zhuǎn)盤(pán)，對(duì)接裝置等非標(biāo)組件，可為總裝車(chē)間汽車(chē)部件的裝配過(guò)程提供量身定制的搬運(yùn)方案。
在汽車(chē)總裝生產(chǎn)線中，汽車(chē)裝配的零件種類(lèi)多，數(shù)量大，作業(yè)相對(duì)復(fù)雜，裝配除了發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系，懸架，車(chē)身，轉(zhuǎn)向系，制動(dòng)系等大的系統(tǒng)外，還要裝配內(nèi)飾件，電器，線束，軟管，玻璃等。才做內(nèi)容包括過(guò)盈配合，焊接，鉚接，鑲嵌，螺紋聯(lián)接等，所以來(lái)說(shuō)，工作量還是很大的。
智能提升機(jī)的應(yīng)用可以提高車(chē)間裝配工藝技術(shù)，節(jié)省人力成本，提高裝配精度，提高工作效率。
